Монголын аж ахуйн нэгжүүд дизель түлшний хомсдолд өртөж, Хятад руу нийлүүлэх коксжих нүүрсний хэмжээ буурлаа. Украины Зэвсэгт хүчнээс Оросын газрын тос боловсруулах үйлдвэрүүд рүү хийсэн халдлагын үр дагавар БНХАУ-д хүрч нөлөөлж эхэллээ. Есдүгээр сард Монголоос Хятад руу гаргах нүүрсний экспорт буурч, энэ оны хамгийн доод үзүүлэлтэд хүрчээ. "Mysteel Global" шинжээчийн агентлагийн мэдээлснээр (Монгол Улсын Гаалийн ерөнхий газрын тоон мэдээлэлд үндэслэн) Хятадтай хиллэх хилийн гол боомтоор нүүрс тээвэрлэхэд тавьсан хязгаарлалт үргэлжилж байгаа нь нөлөөлжээ.

Уг боомт нь өнгөрсөн сард Монголын нүүрс экспортолсон цорын ганц гарц байв. "Есдүгээр сард Монголоос экспортолсон нүүрсний нийт хэмжээ 8.41 сая тонн болсон нь өмнөх сартай харьцуулахад ойролцоогоор 11 хувиар бага байна" гэж "Mysteel" мэдээллээ. Энэ нь Монгол Улсад дизель түлшний хомсдол үүссэнтэй холбоотой бөгөөд тус улс дизель түлшээ голчлон Оросоос авдаг юм. "Mysteel"-ийн мэдээлснээр, тус улс дахь дизель түлшний нөөц буурч, ердийн хэрэглээний түвшингээр тооцвол ердөө 13-15 хоногийн л нөөц үлдээд байжээ. Үүний зэрэгцээ дизель түлш нь Монголын уул уурхайн салбарт, ялангуяа ил уурхайн тоног төхөөрөмжийн ажиллагаа болон Хятадын хил рүү нүүрс тээвэрлэдэг олон зуун ачааны машины үйл ажиллагаанд нэн чухал нөөц болдог.

БНХАУ руу нийлүүлэх Монголын нүүрсний хэмжээ буурсан нь 2026 оны турш ажиглагдсан анхны тохиолдол боллоо.  Үүнээс өмнө Монголын экспорт тогтвортой өсөж, 4-р сард 11.3 сая тоннд хүрснээр түүхэн дээд амжилт тогтоосон байв. Нийлүүлэлтийн тогтворгүй байдал болон логистикийн саатал нь хилийн боомт дээр ачаалал, түгжрэл үүсгэж, нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлэв.

"Mysteel"-ийн мэдээлснээр, 10-р сарын 8-нд Монгол Улсын Засгийн газар орон нутгийн албаныханд тусгай үүрэг өгчээ. Үүний зорилго нь Хятадын гангийн үйлдвэрүүдэд зориулсан коксжих нүүрс тээвэрлэх тээврийн хэрэгслийн нэвтрэлтийг хурдасгахын тулд Гашуунсухайт-Ганцмод боомтын орчмын зургаан цэгт үүссэн түгжрэлийг яаралтай арилгах явдал байв.